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东莞地铁1号线支线有新进展!塘厦将加速拥抱地

时间:2020-03-23 01:16 作者:佚名

东莞地铁1号线支线有新进展!塘厦将加速拥抱地铁

随着2019年2月东莞地铁1号线全线开工,以及备受瞩目的赣深高铁东莞南站即将在2021年建成通车,与东莞南站密切相联的东莞地铁1号线支线令人期待。尤其对于建设东莞东南临深中心的塘厦而言,更加迫切进入地铁时代的愿景有望尽快实现。真人斗牛牛棋牌下载


从目前多种信源来看,东莞地铁建设速度将进入快车道。近日记者从中国政府采购网获悉,东莞地铁1号线支线一期工程已完成可行性研究项目招标工作,中标方为中铁第四勘察设计院集团有限公司。这将加快推动项目,意味着1号线支线工程将加速启动建设。


1号线支线的建设,可以加强中心城区与赣深客专东莞南站交通联系,提升东莞南站辐射能力的需要,这是加快打造区域综合交通枢纽,完善枢纽功能的需要。启动1号线支线一期工程可行性研究,加快项目规划建设,可尽早与赣深客专形成无缝衔接,强化东莞南站的枢纽功能。


有观察人士分析,目前赣深客专正在全面推进工程建设,计划2021年建成通车,因此亟需尽快开展1号线支线一期工程可行性研究,推动项目加快建设。赣深高铁通车后,东莞南站可实现高铁、城轨、地铁“零换乘”,汇集的“赣深高铁+中虎龙城际+东莞地铁1号线”,都可以便捷地到达深圳,为其打开了更广阔的时空坐标轴。


根据上报省发展改革委初斗牛游戏手游审的《东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整(2018-2025年)》,1号线支线一期工程建设范围为富民南路站至塘厦中心站,为保证工可与建设规划的一致性,本项目研究范围与建设规划上报方案一致,即1号线支线富民南路站至塘厦中心段,共10站,约25.56km。


根据此前环评公告,1号线支线一期全线为地下敷设,共设车站10座,其中大朗1座、黄江2座、樟木头3座、塘厦4座,平均站间距2.84公里。总投资174.99亿元,折合每公里6.85亿元。


游戏 牛牛1号线支线的功能定位是:1号线支线一期途经黄江、大朗、樟木头、塘厦3个镇,对外可继续南延并与深圳22号线对接,进一步增强东莞与深圳的交通联系,对内可增强黄江、大朗、樟木头、塘厦等镇的交通联系,促进东南组团的整体发展。


“对比以前,未来东莞地铁建设速度将明显加快,将进入多条地铁线路同时在建状态。”观察人士表示,塘厦、樟木头将离地铁时代更近一步。


对于塘厦而言,建设好赣深高铁东莞南站地区意义重大,将打造成为湾区东岸商旅休闲区、莞深特色创智服务区、东莞东南综合枢纽区斗牛游戏大全手机版。以东莞南站地区为支点,搭建深莞科技产业融合发展创新平台,成为塘厦参与粤港澳大湾区建设的强力支撑。


【记者】朱晋


【作者】 朱晋


【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端